PRZENOŚNIKI Z ELEKTROROLKĄ

przenośnik taśmowy z elektrorolką
przenośnik taśmowy z elektrorolką

Zalety transporterów taśmowych napędzanych elektrorolką z silnikiem BLDC

Napęd transporterów taśmowych przeszedł długą drogę od tradycyjnych napędów łańcuchowych do nowoczesnych elektrorolek.
Napędy łańcuchowe były powszechnie stosowane ze względu na swoją prostotę i wytrzymałość, jednak miały swoje wady, takie jak hałas, wibracje i konieczność regularnej konserwacji.  

przenośnik taśmowy

Transportery taśmowe napędzane elektrorolką z silnikiem BLDC (Brushless DC Motor) stają się coraz bardziej popularne w różnych branżach przemysłowych. Oto kilka kluczowych zalet tego systemu:

  1. Wysoka efektywność energetyczna: Silniki BLDC charakteryzują się wysoką efektywnością energetyczną, co przekłada się na niższe zużycie energii. Dzięki temu koszty eksploatacji transporterów taśmowych są znacznie niższe w porównaniu do tradycyjnych systemów napędowych. 
  2. Mniejsza masa: Elektrorolki są lżejsze niż tradycyjne motoreduktory, co zmniejsza obciążenie konstrukcji transportera. Lżejsze komponenty mogą również przyczynić się do zmniejszenia zużycia energii i zwiększenia efektywności systemu. 
  3. Redukcja wibracji i hałasu: Elektrorolki generują mniej wibracji i hałasu w porównaniu do tradycyjnych motoreduktorów. To jest szczególnie ważne w środowiskach, gdzie hałas może być problemem, takich jak magazyny czy centra dystrybucyjne. 
  4. Niskie koszty utrzymania: Silniki BLDC są bezszczotkowe, co oznacza, że nie wymagają regularnej wymiany szczotek, jak ma to miejsce w przypadku silników szczotkowych. To prowadzi do mniejszych kosztów utrzymania i dłuższej żywotności urządzeń. 
  5. Cicha praca: Transportery taśmowe napędzane elektrorolką z silnikiem BLDC pracują ciszej niż te z tradycyjnymi silnikami. To jest szczególnie ważne w środowiskach, gdzie hałas może być problemem, takich jak magazyny czy centra dystrybucyjne. 
  6. Precyzyjna kontrola prędkości: Silniki BLDC oferują precyzyjną kontrolę prędkości, co pozwala na dokładne dostosowanie prędkości transportera do wymagań procesu produkcyjnego. To z kolei zwiększa efektywność i dokładność operacji. 
  7. Kompaktowa konstrukcja: Elektrorolki z silnikiem BLDC są zazwyczaj bardziej kompaktowe niż tradycyjne systemy napędowe, co pozwala na oszczędność miejsca i łatwiejszą integrację z istniejącymi systemami transportowymi. 
  8. Wysoka niezawodność: Silniki BLDC są znane ze swojej niezawodności i długiej żywotności. Dzięki temu transportery taśmowe napędzane elektrorolką z silnikiem BLDC są mniej podatne na awarie i przestoje, co przekłada się na większą ciągłość produkcji.  

Podsumowując, transportery taśmowe napędzane elektrorolką z silnikiem BLDC oferują wiele zalet, które przyczyniają się do zwiększenia efektywności, obniżenia kosztów i poprawy jakości pracy w różnych branżach przemysłowych. Dzięki wysokiej efektywności energetycznej, niskim kosztom utrzymania, cichej pracy, precyzyjnej kontroli prędkości, kompaktowej konstrukcji i wysokiej niezawodności, są one doskonałym wyborem dla nowoczesnych systemów transportowych.

  ​​Parametry mechaniczno elektryczne transportera

Charakterystyka obciążeniowa

Wyposażenie dodatkowe

Modułowa konstrukcja umożliwia prostą rozbudowę lub zmianę konfiguracji przenośników. Dzięki ustandaryzowanym komponentom w szybki i łatwy sposób możemy wyposażyć przenośnik w dodatkowe elementy.

Bandy regulowane 
  • Pozwalają na łatwą regulację w płaszczyźnie poziomej i pionowej
  • Polietylenowa nakładka zabezpiecza transportowany produkt przed uszkodzeniem
Bandy stałe
  • Bandy z blachy stalowej ocynkowanej
  • Wysokość: 50 mm*
  • Mocowane w obrysie przenośnika blachy stalowej ocynkowanej 
Regulacja manualna wysokości
  • Konstrukcja zbudowana na bazie profili aluminiowych o przekroju 40x40
  • Możliwość regulacji wysokości w zakresie 600-900mm
  • Regulacja manualna odbywa się za pomocą dźwigni zaciskowych
Regulacja hydrauliczna i elektryczna wysokości
  • Stanowi wyposażenie dodatkowe dobierane indywidualnie w zależności od parametrów przenośnika
  • Regulacja wysokości za pomocą siłowników hydraulicznych
  • Zmiana wysokości dokonywana jest manualnie za pomocą pokrętła znajdującego się na obudowie pompy hydraulicznej
Opcja mocowania do podłoża
  • Umożliwia mocowanie do podłoża za pomocą stalowych kątowników fundamentowych
  • Możliwość kotwienia za pomocą różnego rodzaju kotw
Mobilność konstrukcji
  • Koła skrętne z hamulcem umożliwiają łatwe i szybkie przemieszczanie urządzenia w dowolne miejsce
  • Możliwość blokady w celu stabilizacji w określonej pozycji
Układ sterowania USF
    Układ sterowania USF z możliwością płynnej regulacji prędkości w zakresie 40% wartości znamionowej motoreduktora. Takie rozwiązanie umożliwia bezstopniową regulację prędkości w określonym zakresie. Regulacji tej, w standardowym rozwiązaniu, dokonuje się pokrętłem znajdującym się na obudowie przemiennika częstotliwości, który umieszczony jest wewnątrz szafki sterowniczej. Wielkość tej szafki to 300x300x200mm, zaś materiał obudowy to stal
    lakierowana proszkowo. Na drzwiach skrzynki znajdują się: główny wyłącznik prądu, przyciski START, STOP, STOP bezpieczeństwa oraz kontrolka sygnalizująca załączenie napięcia zasilania. Napięcie zasilania w tym przypadku to 24V DC. Zakończeniem układu sterowania jest przewód o długości 3m z wtyczką 230V AC.
Układ sterowania standard USBF
    Układ sterowania standard USBF umożliwia manualne sterowanie pracą transportera przyciskami START/STOP. Na przedniej ściance obudowy znajdują się: główny wyłącznik prądu oraz przyciski START, STOP, STOP bezpieczeństwa. Wymiary skrzynki sterowniczej to 240x190x90mm, zaś materiał obudowy to tworzywo sztuczne. Zakończeniem układu sterowania jest przewód o długości 3m z wtyczką 5G16A.
Układ sterowania z falownikiem manual/auto USMA
    Układ sterowania z falownikiem manual/auto USMA sygnałem z zewnętrznej maszyny. Takie rozwiązanie umożliwia bezstopniową regulację prędkości w określonym zakresie. Regulacji tej, w standardowym rozwiązaniu, dokonuje się pokrętłem znajdującym się na obudowie przemiennika częstotliwości, który umieszczony jest wewnątrz szafki sterowniczej. 
    Istnieje możliwość sterowania układem zewnętrznym źródłem napięcia bezpotencjałowym manual/auto. Na drzwiach skrzynki znajdują się: główny wyłącznik prądu, przyciski START, STOP, STOP bezpieczeństwa oraz kontrolka sygnalizująca napięcie zasilania. Napięcie zasilania w tym przypadku to 24V DC. Wielkość tej szafki to 400x400x200mm. Zakończeniem układu sterowania
    jest przewód o długości 3m z wtyczką 230V AC.

Na naszej stronie internetowej używamy plików cookie. Niektóre z nich są niezbędne dla funkcjonowania strony, inne pomagają nam w ulepszaniu tej strony i doświadczeń użytkownika (Tracking Cookies). Możesz sam zdecydować, czy chcesz zezwolić na pliki cookie. Należy pamiętać, że w przypadku odrzucenia, nie wszystkie funkcje strony mogą być dostępne.

Ok